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【视讯】丝绸之路国际拉力赛中国段首日战罢 力魔雄风车队夺得赛段公开组二三名

作者:admin 来源:本站时间:2019/7/18 9:22:31

丝绸之路国际拉力赛中国段首日战罢

力魔雄风车队夺得赛段公开组二三名

点击观看2019丝绸之路SS8赛段力魔雄风车队短片

2019丝绸之路国际拉力赛中国段的比赛,14日从巴彦淖尔启程,向着阿拉善右旗的巴丹吉林沙漠的赛段全面展开。强势出击的力魔雄风车队2辆战骑表现超然,成绩暂时排列在赛段公开组的二、三的位置,旗开得胜,但主力战骑的候小军/刘伟因在赛道完成高速跳跃落地之后撞击到石头,导致半轴不幸断裂,未能在最大给时驶出终点。

14日的比赛为本届丝绸之路国际拉力赛中国段的第一个赛段,大部分从起点就长途跋涉跨越境外赛段的国内外赛车和车手,已渐入比赛的佳境,他们按每天的成绩排名,在SS8赛段均靠前发车,而只参加中国段比赛的其它赛车则排在其后发车,只有在SS8赛段战罢才依据成绩依次排位。SS8赛段是本届丝绸之路国际拉力赛赛程最长的一个赛段,当天清晨,车手就从设在巴彦淖尔乌拉特后旗启程长途奔袭设在400多公里外的起点聚集,展开SS8赛段总长785.11 公里,其中特殊赛段326.60 公里的竞逐,行驶路段达458.51公里。

该赛段基本在著名的巴丹吉林沙漠边缘穿行,赛段中的赛道涉及了30%沙丘,10%沙地,25%多石,35% 沙砾,最后沿一个长而宽的沙漠季节河滩赛段抵达终点,因整个赛段地形复杂,有沙山、沙丘、沙漠有形多石或沙砾赛道,曲折多弯,高低起伏,尽管这里的沙漠较硬,但经过疾驶而过的赛车反复辗压,河滩赛道成为了深浅不一的车辙,给车手的驾驶通过带来了诸多困难,特别是一些急弯处难测前途,令比赛增添了不少的难度,至太阳西下夜幕降临,尚有诸多赛车因各种原因在赛段中挣扎,而一辆国外赛车在距终点前10多公里处不幸在赛道边燃烧起火,冒起的黑烟在广袤的沙漠上极为显眼,并眼睁睁看着即将快要结束比赛的战车在数十钟内化为一堆黑色的废铁,所幸组人员及时撤离,其比赛的激烈及难度由此可见一斑。

力魔雄风车队此次遣出三员战将参与角逐,初次参加如此大赛的内蒙古车手段广荣/刘超表现出乎人们的意料,驾驶着雄风第四代巴吉战车一路狂飙,所向披靡,连续超越前车,表现超然,在参加中国段的20余辆赛车中排名第6,公开组第2;而来自昆明的本土车手宋昆搭档的著名车手领航马淼,经过了环塔拉力赛的洗礼,进步显著,表现神勇,紧随队以段广荣/刘超的战骑,暂时排名中国段车手的第7位,公开组第3;但担任主力车手的侯小军/刘伟,却因在飞跃一个坡坎后前轮半轴断裂,虽现场紧急更换,再上赛道驰骋,不过因耽误了时间,可能会面临罚时的处罚。晚间,车队维修技师们将连夜为其检查并修理赛车,再次让战骑出现在第二天的赛道。亲临本次比赛督战,并在赛道中随同记者观点,直到傍晚的力魔雄风车队总经理麻俊昆,对车手的表现给予了充分肯定,他期待车手们在余下的2个赛段,再接再厉,实现车队的预期目标。

15日比赛继续再战SS9赛段,将从阿拉善右旗至嘉峪关,其路段总长: 501.2 公里,特殊赛段: 290.30公里,其中30%沙丘,10%沙地,60%沙砾路段,晚间在嘉峪关扎营,这也是一个极具挑战性的赛段,再次考验车手的车技。

点击观看红河车队征战“2008穿越东方”视频




编辑:郭悦

审核:麻俊昆

视频\后期:吕建军

随队记者:蒲亚昆/刘普礼摄影报道

 

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